¿Por qué seguir utilizando mezclas tradicionales si existen alternativas más sostenibles, que implican menos costes de producción y que proporcionan productos finales de gran calidad?
VENTAJAS DE UTILIZAR BIOROAD
Mezcla semicaliente
BioRoad permite reducir las temperaturas de fabricación y compactación, pudiendo alcanzar hasta 100 Cº de fabricación y 80Cº en compactación. Esto no solo consigue reducir las emisiones de CO2, sino que también conlleva un ahorro energético y en combustibles. Podrás reducir hasta el 50% del consumo energético.
Cuidamos de las personas
No contiene COVs, ni sustancias volátiles. Esta formulado con compuestos naturales provenientes del reciclado que eximen de cualquier clasificación de peligrosidad. Por lo tanto, reduce el humo y las emisiones durante el proceso de fabricación, extendido y compactación, siendo un producto más seguro y confortable para los trabajadores.
El grafeno: mejor aplicación
El grafeno conduce el calor y la electricidad, lo que aporta riqueza a la mezcla. Además, su estructura tipo red facilitan la trabajabilidad del asfalto.
Versatilidad
Su gran capacidad de solubilizar en betún caliente permite que se pueda combinar con cualquier grado, incluidos betunes modificados con polímero (PMB), betunes modificados con caucho (CRMB) y betunes con aditivo caucho (RARx).
Asfalto de alta calidad
Genera mezclas asfálticas de gran duración, con resistencia al envejecimiento y mayor resistencia al agua. Además permite mejora la resistencia a la fatiga hasta un 50%, aumentando así la vida útil de las carreteras.
Rentabilidad
Es capaz de reducir el gasto de combustible hasta en un 50%. Esto implica un ahorro de hasta 2€ por tonelada en comparación con las mezclas tradicionales. Además, la producción en semicaliente es más respetuosa con las plantas asfálticas, por lo que hay un ahorro de coste en mantenimiento y piezas.
Asfalto de reparación AC8
Asfalto de reparación AC11 ECO
Asfalto de reparación AC11 ECO
Extender la mezcla sobre la superficie. Asfalto en frío de reparación en frío fabricado con plástico reciclado micronizado. El mismo contribuye a la reutilización de desechos destinados a la incineración y, por lo tanto, a disminuir los niveles de contaminación del planeta. Con su reciclaje no solo conseguimos disminuir la huella de carbono, sino que se consigue un producto exclusivo y mucho más rígido.
El Asfalto de reparación AC08 ha sido premiado por sus múltiples propiedades, adaptado para aplicaciones rápidas y permanentes. Permitiendo su almacenamiento durante 5 años en sacos de 15 kg.
Asfalto de reparación AC11 ECO
Asfalto de reparación AC11 ECO
Asfalto de reparación AC11 ECO
El Asfalto de reparación AC11 ECO está compuesto por áridos de hasta 8mm, un polímero reactivo, polvo de neumático y un catalizador. Este conglomerado reactivo tiene una granulometría mucho más fina que otros asfaltos en frío que refuerza sus propiedades.
El resultado es un producto más negro, fluido, brillante y rico en ligante bituminoso.
Además de ser el asfalto en frío más completo, reutiliza hasta 4 neumáticos por cada tonelada. Especialmente útil para rellenar baches que presentan mayor complicación o para sellar grietas, perfecto para espacios de entre 1 y 3 cm. Permite su almacenaje hasta 10 años sin perder sus propiedades técnicas.
Asfalto de reparación AC11
Asfalto de reparación AC11
Asfalto de reparación AC11
Mezcla asfáltica realizada a base de polvo de neumático reutilizado. Perfecta para la realización de trabajos de un espesor menor ya que es una mezcla más fina y fluida. El Asfalto de reparación AC11 presenta además un tipo de acabado más suave, estético y mucho menos rugoso; consiguiendo el efecto “espejo negro” tan atractivo.
Fabricado para resistir diferentes particularidades climatológicas de cada región de Europa: adversidades extremas de lluvia, nieve, heladas, rampas y carreteras revestidas con capa de rodadura rígida o flexible. Perfecto para todo tipo de rehabilitación.
Asfalto de reparación AC16
Asfalto de reparación AC11
Asfalto de reparación AC11
Masa asfáltica en frío perfecta para su uso en los baches de mayor profundidad. Destaca por su gran esqueleto granulométrico tipo AC16 y cura con reacción física estructural que hace que, cuanto más se rueda, mejor se compacte. Puede ser almacenado hasta 5 años y por cada tonelada se reutilizan hasta 2 NFU.
El uso del polvo de neumático le permite al asfalto de reparación AC16 reducir el agrietamiento de las carreteras y así, alargar la vida útil de las mismas, además de presentar una alta resistencia al desgaste, las condiciones climáticas extremas, la agresión química y demás tensiones.
RESULTADOS
